Entiende qué se evalúa, cómo se distribuyen los temas y qué estrategias usar para responder correctamente cada tipo de pregunta.
El examen teórico del CALE consta de 40 preguntas de selección múltiple presentadas de forma aleatoria desde el banco oficial de la ANSV. Se dividen en dos grandes bloques evaluados por separado:
Para aprobar, debes obtener mínimo 80% en cada bloque por separado. Sacar 100% en técnica no compensa un puntaje bajo en actitudinal.
Según el Manual de Referencia para Conductores de la ANSV, el examen CALE cubre cuatro grupos temáticos para el componente técnico:
Ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito), autoridades, infracciones, multas, licencias, procedimientos.
Señales reglamentarias, preventivas e informativas. Demarcación, semáforos, uso de la vía.
Mecánica básica, fuerzas físicas, sistemas de seguridad activa/pasiva, inspección preoperacional.
Visión Cero, comportamiento responsable, interacción con ciclistas, peatones y otros actores viales.
Nota: Los porcentajes son aproximados. La ANSV no publica la distribución exacta por ítem. Los valores anteriores se basan en análisis de los ejes del Manual de Referencia.
Son preguntas con una respuesta correcta. Evalúan conocimiento específico de las normas de tránsito colombianas. Ejemplo:
Una señal circular con borde rojo y fondo blanco indica:
Son situaciones viales ante las cuales debes indicar tu nivel de acuerdo o desacuerdo. No preguntan si conoces una norma, sino qué harías. Ejemplo:
Cuando voy tarde a una reunión importante, considero aceptable superar el límite de velocidad en una zona escolar si no hay peatones visibles en ese momento.
La respuesta esperada es Muy en desacuerdo: la seguridad vial no admite excepciones basadas en urgencia personal.
Es el documento oficial de donde salen todas las preguntas. Está disponible gratis en el sitio web de la ANSV. El simulador RutaCale está calibrado con sus ejes temáticos.
El Grupo III (señalización) representa ~35% del examen técnico. Memoriza al menos las señales reglamentarias (círculo rojo) y preventivas (triángulo) más comunes.
Muchos candidatos fallan aquí por responder con lo que harían realmente en vez de lo que manda la "Visión Cero". Siempre elige la opción más conservadora con la seguridad.
Tienes 70 minutos para 40 preguntas — 1:45 por pregunta en promedio. Los niveles Intermedio y Avanzado de RutaCale activan el cronómetro para entrenar exactamente esto.
RutaCale muestra tu resultado desglosado por subtema (Movilidad, Normas, Señalización, Vehículo). Identifica tu punto débil y repite hasta superar 80% en cada uno.
Si no alcanzas el 80% en cualquiera de los dos componentes, el examen queda reprobado. Las reglas para repetirlo son:
El simulador RutaCale tiene preguntas técnicas y actitudinales para Moto, Particular y Público. Empieza con el nivel gratuito.
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Basado en el Manual de Referencia ANSV y la Ley 769 de 2002.